Проект реализуется в рамках трехстороннего соглашения с ОАО «РЖД» и АО «ТМХ» при поддержке Правительства РФ.

Михаил Мишустин

Премьер-министр РФ

«В текущем году завершились испытания первого отечественного гибридного электровоза. Его узлы и агрегаты — полностью российские. В будущем локомотив внесёт существенный вклад в повышение экологичности железнодорожных перевозок».

Михаил Мишустин, премьер-министр РФ

ЭМКА2 относится к новому поколению полностью электрических маневровых электровозов, что позволяет существенно снизить выбросы, повысить энергоэффективность и сократить эксплуатационные расходы.

В отличие от традиционных дизельных маневровых тепловозов, электрическая схема обеспечивает работу на станциях и в густонаселенных районах с минимальным воздействием на окружающую среду. Накопитель и тяговая система ЭМКА2 могут без подключения к контактной сети провести состав массой до 2000 т на расстояние до 14 км.

В настоящее время Группа «РОСНАНО» запускает собственное серийное производство накопителей энергии для нужд РЖД и прорабатывает конструкторские решения по их применению в тепловозах серии ТЭМ2.