Новости

Последние события и самая актуальная информация о деятельности РОСНАНО

Интерфакс: Совместное предприятие китайской Thunder Sky и РОСНАНО ввело в Новосибирске первую очередь завода Li-ion батарей

09 декабря 2011

Компания «Лиотех» (совместное предприятие китайской Thunder Sky и ОАО «РОСНАНО») в четверг, 8 декабря 2011 года, ввела в эксплуатацию в Новосибирской области первую очередь завода по производству литий-ионных аккумуляторных батарей.

Завод рассчитан на производство аккумуляторов трех видов — на 200, 300 и 700 ампер-часов. Общая мощность завода — 400 млн ампер-часов в год, первая очередь будет производить 5 млн ампер-часов в месяц (60 млн в год).

«Начиная этот проект, мы понимали, что все существующие производства в нашей стране, связанные с аккумуляторной промышленностью, являются позавчерашними. Было ясно, что нужен масштабный, прорывной, современный проект. Я рад тому, что мы стоим (находимся — ИФ) в уникальном производственном комплексе, видим уникальное оборудование, запускаем производство уникальной продукции», — сказал на церемонии открытия председатель правления РОСНАНО Анатолий Чубайс.

Он сообщил, что полное создание производства, включая монтаж, наладку и пуск оборудования, заняло 18 месяцев.

«Это производство является одним из лучших в мире по оборудованию и продукту. Мы проанализировали все, что есть в мире, в том числе то, что производится в США и Силиконовой долине, и приняли решение выбрать в партнеры китайскую компанию Thunder Sky», — отметил А.Чубайс.

По его словам, продукция завода «поразительно востребована». Ряд регионов, в том числе Новосибирская область, уже интересуются продукцией предприятия.

«Первоначально была договоренность, что первые несколько лет вся продукция „Лиотех” будет поставляться на Thunder Sky в Китай. Когда мы одобряли этот проект, мы подразумевали, что именно так и будет, но сейчас, к нашему удивлению, мы видим все больше заказов внутри страны, и мы договорились с китайцами, что мы будем квотировать ту часть, которая пойдет в Китай. Первые заказы, первые 100 машин (электробусов — ИФ) будут в Москве уже в этом году, дальше план — это тысяча машин для Москвы«, — сказал управляющий директор ОАО «РОСНАНО» Сергей Поликарпов.

Он добавил, что 85% от производства будет потреблять китайская сторона. Объем заключенных контрактов для Китая на 2012–2014 годы составляет порядка 7 млрд рублей.

С.Поликарпов также сообщил, что сейчас «Лиотех» ведет переговоры по поставкам аккумуляторов для оснащения машин Ellada (электрическая «Лада»), предназначенных для работы в московских таксомоторных парках. «Речь идет о 100–200 машинах (Ellada — ИФ), но пока это все на уровне договоренностей. Есть переговоры по электробусам в Ставрополье, в Кисловодске. РОСНАНО помогает в проведении переговоров с компаниями, которые вовлечены в строительство объектов для Олимпиады в Сочи. Но пока о конкретных контрактах я не готов говорить», — отметил он.

Первые 28 электрозаправок будут построены в Москве к 2012 году. В Новосибирске в течение месяца будет построена одна электрозаправка на базе Новосибирского завода химконцентратов, которая будет использоваться при испытании электробусов.

Анатолий Чубайс добавил, что объем производства на заводе в 2015 году составит от 24 млрд до 40 млрд рублей. «Та продукция, которая здесь изготавливается, находится на лучших в мире стандартах. Мы намереваемся наращивать объем производства с 2012 года по 2015 с удвоением ежегодно. По 2012 году объем производства составит примерно 9–10 млрд рублей. Задача 2015 года по минимальному расчету — это 24 млрд рублей, а максимальная задача — это 40 млрд рублей», — сказал Анатолий Чубайс.

По его словам, в 2015 году компания рассчитывает занять на мировом рынке аккумуляторов 10–15%.

Срок эксплуатации литий-ионных (Li-ion) аккумуляторов на транспорте — 5–7 лет, они рассчитаны на 600 тыс. км пробега, при этом одной зарядки аккумулятора хватает, чтобы проехать 350 км. В энергетике срок службы Li-ion аккумуляторов может составить до 30 лет.

По расчетам «Лиотеха», перевод автобусов и грузового автотранспорта в крупных городах на электрическую тягу может снизить выбросы вредных веществ в атмосферу на 44%.

В апреле 2010 года РОСНАНО и Thunder Sky подписали в Пекине пакет документов, регламентирующих создание СП в Новосибирске по производству Li-ion батарей на основе разработок китайской компании.

Прямой вклад РОСНАНО в уставный капитал компании — 2,09 млрд рублей. Госкорпорация также предоставляет заем на 5,5 млрд рублей. Thunder Sky инвестирует 2,09 млрд рублей в виде денежных средств, технологий и интеллектуальной собственности, а также предоставляет новой компании кредит на сумму 3,9 млрд рублей. Кроме того, кредитную поддержку проекту оказывает Сбербанк.

Источник: Интерфакс, 08.12.2011